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BMW 1er 118i Hatch

Farbe: Alpinweiss
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Schaltung
Kraftstoff: Benzin
Erstzulassung: 03/2023
Kilometer: 11.858 km
Leistung: 100 kW / 136 PS
CO²-Emission: 130 g CO²/km
Bezüge: Stoff
Verbrauch (kombi.): 5.7 l/100 km

Ersparnis zum UVP: 25 %

UVP: 37.559,97 € 28.110,00 €

inkl. MwSt und Transportkosten

Fahrzeug im Bestand der BMW AG.

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Auf den Merkzettel

Ausstattung

Räder
Radschraubensicherung
Interieur
Fussmatten in Velours
Interieurleisten Quarzsilber matt genarbt
Sport Lederlenkrad
Connectivity
Connected Package Professional
ConnectedDrive Services*
Gesetzlicher Notruf
Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone Anbindung
Teleservices*
WLAN Hotspot
Funktionalität
Ablagenpaket
Active Guard Plus
Automatische Heckklappenbetätigung
BMW Live Cockpit Professional
Beifahrersitz Höhenverstellung
DAB Tuner
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
HiFi Lautsprechersystem
Innenspiegel automatisch abblendend
Kilometertacho
Kindersitzbefestigung ISOFIX vorn inklusive Beifahrerairbag Deaktivierung
Klimaautomatik
LED Scheinwerfer
Lenkradheizung
Lichtpaket
Lordosenst tze
Modell Advantage
Multifunktion für Lenkrad
Park Distance Control PDC
Reifendruckanzeige
Reifenpannenset
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Sonnenschutzverglasung
Weiteres
Abgastechnik EU6d e
Aktiver Fußgängerschutz
Comfort Paket EU
Modellschriftzug Entfall
Sondersteuerung Bluetooth/WiFi Modul
Vorbereitung Fahrerassistenz I
Zusatzumfänge RDE

*Laufzeitgebundener Dienst evtl. fallen zusätzliche Kosten an.

Kraftstoff

Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurück gerechnet.
Kraftstoff	Benzin
Schadstoffklasse	EURO6
CO²-Emission	130 g CO²/km
CO²-Emission innerorts	175 g CO²/km
CO²-Emission außerorts	111 g CO²/km
Kraftstoffverbrauch innerorts	7.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts	4.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.5 l/100 km

Seit dem 01. September 2018 erfolgt die Bemessung der KFZ-Steuer auf Basis der ermittelten WLTP-Werte. Weitere Information zum Umweltbonus und E-Kennzeichen erhalten Sie bei Ihrem BMW Partner.
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Angaben wurden auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Auskünfte gibt Ihnen gern Ihr BMW Partner.
CO2-Effizienz nach dem WLTP-Messverfahren. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher und die Reichweiten in vielen Fällen niedriger als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Fahrzeuge handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die o. g. NEFZ-Werte von den u. g. WLTP-Werten abgeleitet.